9月25日，比亞迪秦PLUS進取版新車型上市，包括一款插電混動版和兩款純電動版。其中插電混動版的DM-i進取型純電續航為128km，官方指導價為7.98萬元，純電版420KMEV進取型官方指導價為8.98萬元，純電版510KMEV進取型官方指導價為9.98萬元。另外現款的混動版55KM領先型限時6.98萬元。
隨著此次新車型的上市，純電續航120公里以上的比亞迪的緊湊級插混轎車開始進入7萬區間，和續航420公里級別的純電緊湊級轎車則是進入了8萬區間，性價比進一步提升。
此次上市的新車型外觀部分沒有太大的變化，兩種版本前臉造型有所差別，其中混動版車型的前臉使用了大嘴式的中網設計，而電動版則是更大面積的封閉式造型。
秦PLUS混動版和純電動版的車身側面和尾部造型保持一致，尺寸方面，秦PLUSDM-i長寬高分別為4780/1837/1515毫米，軸距為2718毫米；第二代秦PLUSEV長寬高分別為4795/1837/1515毫米，軸距為2718毫米。
此次上市的進取版車型內飾有所調整，主要是從普通版的電子式檔桿換為了懷擋式的設計，副中控臺區域造型有所變化。
動力和續航方面，此次上市的混動版新車型繼續采用1.5升插混系統，其中1.5L發動機最大功率74千瓦，驅動電機最大功率120千瓦，匹配容量為15.87千瓦時電池組，CLTC純電續航里程為128km，支持快充。純電動版搭載最大功率為100千瓦的電機，匹配的是容量為48千瓦時和57.6千瓦時的電池組，CLTC工況續航里程分別為420km和510km。