有時(shí)候，真不懂現(xiàn)在這些個(gè)準(zhǔn)備造車的企業(yè)，你借鑒人國外汽車品牌成熟的設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)可以，但如果純粹地進(jìn)行拿來主義，這是不是也有些太想要走捷徑了？

這不，近日追覓汽車就發(fā)布了旗下第二款車型的官圖，新車定位是一款旗艦SUV，而對標(biāo)的車型則是超豪華品牌SUV。

講真，追覓這款新車如果僅僅只是像極氪9X那樣只對標(biāo)也就算了，但你這外觀造型酷似庫里南又是啥意思？尤其是前臉設(shè)計(jì)和整個(gè)車體造型，這不就是基本復(fù)制的庫里南嗎？現(xiàn)在造車都流行這么玩了？

與此同時(shí)，追覓官方還聲稱：新車將擁有百大全球首創(chuàng)技術(shù)，千余項(xiàng)顛覆式創(chuàng)新。車都還沒量產(chǎn)，牛皮就已經(jīng)先吹出來了，我想問：現(xiàn)在有幾個(gè)人會信呢？

具體的機(jī)械素質(zhì)層面，廠家表示：新車將會在CTP 4.0架構(gòu)生產(chǎn)，搭載100度電池，并會采用增程動力，搭載4擎獨(dú)立驅(qū)動，并配備24度后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小于5米。

另外，新車還會配備超級底盤，可結(jié)合激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)與重力傳感器等感知元件對底盤高度、軟硬和剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)。宣傳是叫一個(gè)天花亂墜，至于真正的實(shí)車在哪，目前未見到，難道又是PPT造車？

到這不少朋友可能會問，這個(gè)追覓汽車是啥來頭，為什么一上來造車就又是對標(biāo)布加迪、又是對標(biāo)庫里南的，其母公司又到底是“何方神圣”？

其實(shí)稍微網(wǎng)上查一下我們就能夠知道，追覓汽車的母公司追覓科技，是一家成立于2017年、總部在蘇州的中國高科技公司。而其主營業(yè)務(wù)則是以智能清潔產(chǎn)品為主，比如掃地機(jī)器人、洗地機(jī)、吸塵器等等。

另外大家可能不知道，追覓科技公司還是小米生態(tài)鏈的重要成員之一，這也就意味著其繼承了小米模式的基因：注重技術(shù)、性價(jià)比和供應(yīng)鏈效率。

與此同時(shí)，追覓科技也已經(jīng)獲得了來自小米、華興資本、IDG資本等頂級機(jī)構(gòu)的投資，目前估值已達(dá)數(shù)百億人民幣。

那到這可能還有不少網(wǎng)友會問，一家造掃地機(jī)器人的也來造車，現(xiàn)在造車門檻這么低了？追覓科技有什么核心技術(shù)嗎？

說到核心技術(shù)，追覓科技最突出的成就還要數(shù)他們自研的高速數(shù)字馬達(dá)。據(jù)公開資料顯示，追覓科技研制的馬達(dá)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到驚人的每分鐘18萬轉(zhuǎn)（甚至更高），而這項(xiàng)技術(shù)就直接決定了吸塵器、掃地機(jī)器人的吸力和性能。再就是，追覓的這項(xiàng)技術(shù)壁壘很高，這就讓其在國際市場上與戴森等巨頭競爭時(shí)也不落下風(fēng)。

除了硬件層面，追覓在智能算法（如SLAM導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、AI物體識別）等方面也有深厚的積累，而這便讓他們的掃地機(jī)器人擁有非常智能和高效的實(shí)際表現(xiàn)。

最后，如果要給追覓科技這家公司來下定義的話，那其實(shí)是一家 “以高速數(shù)字馬達(dá)和智能算法為核心”的機(jī)器人公司，而不僅僅是家電公司。

至于追覓為什么要投身造車領(lǐng)域，或許是因?yàn)榭吹叫∶灼囋谠燔囆袠I(yè)所取得的成功，覺得自己也行了，也可能是覺得現(xiàn)在開始造車時(shí)機(jī)已然最成熟。

總之，不管追覓汽車在造車這塊到底有沒有核心技術(shù)積累，單就目前曝出的這2款車型外觀都深度借鑒了國外超豪華品牌車型這事兒來看，其就已經(jīng)是被網(wǎng)友們所有些看不起。那追覓科技到底是真想要造車、還是只為賺投資人的錢，拭目以待吧。姑且，先讓子彈飛一會，咱們靜待好戲登場。