7月29日消息，暑運高峰期，深圳北站站臺一列復興號智能動車組到站后，白燈變紅燈的 “變臉” 場景被網友拍下，在短視頻平臺爆火。
無數網友驚嘆“霸氣十足”，同時也對這一現象充滿好奇：白燈變紅燈到底是什么意思？
對此，中國鐵路科普道，白燈變紅燈意味著車頭變車尾了。這跟汽車類似，汽車車頭的燈是白色的，車尾的燈是紅色的。
其實，車燈是動車組的“視覺語言”。以CR400AF-S型復興號智能動車組為例，前組合燈由前照燈和標志燈組成。標志燈位于邊沿，是列車運行方向的 “信號燈”，這正是 “變臉”的關鍵。
標志燈白色常亮時，代表列車正在當前方向正常行駛；切換為紅色，則意味著司機正在進行換端作業，列車即將改變運行方向，車頭變車尾。
前照燈位于前組合燈中間，具備遠近光功能。夜間行駛、穿越隧道或遇惡劣天氣時，司機開啟遠光燈保證視野；列車交會時切換為近光燈，避免影響其他列車，司機可通過駕駛臺上的開關切換模式。
復興號能快速“調頭”換向，得益于雙向行駛設計，兩端均有駕駛室。與普速列車換掛折返需摘掛車頭不同，復興號抵達終點站折返時，司機只需步行至另一端駕駛室，智能控制系統會自動將標志燈切換為紅色，向站臺工作人員傳遞 “即將變向” 的信息。
作為粵港澳大灣區重要鐵路樞紐，深圳北站暑運繁忙，而復興號高效的換向設計，為繁忙的運輸提供了有力支持。
