8月份的續(xù)航榜如期而至，首先聲明一下，這個跟《LAB測試》前段時間的51車續(xù)航實測榜單不同。
我們選取的都是官方標定的續(xù)航數(shù)據(jù)，按照純電和增程/混動、SUV、轎車、MPV、小型車給大家進行了分類；
每個車型選取續(xù)航最長的版本，同時盡量選取的是一年內(nèi)上市或即將上市的熱門新車；
給想買車又在意續(xù)航的讀者另一個參考的維度。
本月我們對榜單的分類和車型范圍進行了調(diào)整，取消了過去價位段的分類，統(tǒng)一按照車型大類來進行分組；
另外考慮到純電小車的熱度持續(xù)升高，越來越多廠商開始進入這一賽道。
僅在8月，就有全新MG4、繽果S、極狐T1等新車登場，基于此，我們新增了“熱門純電小型車續(xù)航榜”。
以下是具體的細分榜單：
插混、增程SUV純電續(xù)航榜
插混、增程轎車純電續(xù)航榜
純電轎車續(xù)航榜
純電SUV續(xù)航榜
純電MPV續(xù)航榜
純電小型車續(xù)航榜
寫在最后
常有人說，續(xù)航是電動車的核心競爭力。以前確實如此，誰能多跑幾十公里，誰就能在市場里立住腳。
但現(xiàn)在情況變了，八九百公里的純電車已經(jīng)不再稀奇，即使是不到10萬的車續(xù)航也卷到了五百多公里。
也正是因此， 這類的純電小車開始逐漸成為年輕人和家庭的第二輛車首選。
那么在最后不妨問問各位：如果是你，會更在意一臺小車能跑多遠，還是更在意它在智能、配置、補能體驗上的表現(xiàn)呢？