9月8日，2025年慕尼黑車展拉開帷幕，這不僅是世界五大車展之一，也是歐洲規模最大的國際性車展，是德系品牌的主場，更是汽車尖端技術的頂級“秀場”。
然而，當汽車工業遇到百年之大變革，車市格局悄然發生著變化，此次慕尼黑車展上，也呈現出新的特點。
此次車展，中國品牌吹響進攻的“集結號”，盡管，德系品牌擁有“東道主”優勢，但以比亞迪、、小鵬汽車、零跑汽車為代表的103家中國汽車“組團”登場，精彩多多、亮點不斷。
東風風行便是車展聚焦度超高的中國品牌，這一次，該品牌上演“三重奏”，東風風行星海V9堪稱現場“人氣王”；歐洲首批100輛星海S7 REEV完成交付；品牌還發布最新海外發展戰略。
三大動作環環相扣，形成“產品-市場-戰略”的閉環落地，全面彰顯東風風行以歐洲為起點，加速拓展全球化版圖的堅定決心與野心。
“國際范兒”拉滿 星海 V9 圈粉無數
本屆慕尼黑車展，中國品牌新車接連登場，唱響主旋律，這其中，不能不說的焦點車型是星海 V9，憑借獨特的“國際范兒”，得到國際友人的高度認可。
一直以來，東風風行作為“中國MPV制造專家”，用25年時間實現在全球范圍內MPV累計銷量突破118萬臺的超優業績，更是完成從“MPV普及者”到“豪華平權引領者”的完美蛻變。
星海V9作為東風風行新能源MPV的扛鼎之作，將“豪華平權”四個字詮釋到極致，也成為車展現場的“人氣王”。
這款車型擁有超大豪華空間，5230mm車長與3018mm軸距帶來85.2%的得房率，第三排座椅能 4/6 下沉隱藏， 第二排還能放倒，打造出“魔術空間”式效果，能滿足家用與商務全場景出行需求。車展現場，很多海外媒體以及現場觀眾坐進車內實際體驗后，紛紛豎起大拇指。
星海V9還融入一流新能源技術，馬赫雙擎混動系統熱效率高達45.18%，純電續航200km、綜合續航1300km的續航表現，兼顧全場景用車需求，只有爽點沒有痛點。
可以說，星海V9為用戶帶來的不僅是一款車，更是一種現代又智能的生活方式，彰顯出中國制造的高水準與國際魅力。
正因此，這款車型在活動現場圈粉無數，吸引眾多歐洲媒體圍拍、體驗，還有海外經銷商也與中方團隊展開多輪洽談，表現出強烈的合作意愿。
以歐洲為起點 加速拓展全球市場
歐洲是全球減碳先鋒，也是中國汽車出海最佳目的地之一。歐洲知名汽車市場數據分析機構Dataforce最新數據顯示，今年7月，中國電動汽車在歐洲市場繼續保持強勁勢頭，混動汽車的銷量份額達到創紀錄的9.7%。中國“軍團”正全面圍攻歐洲市場。
東風風行也將歐洲市場作為海外出口的重要支點。此次展會，該品牌可謂重磅出擊，除了風行星海V9，一同展出的重磅車型還有風行星海S7，FRIDAY以及U-TOUR。
風行星海S7是一款中大型轎車，外觀動感、時尚，融入不少智能科技配置提升擁有體驗，同時，還提供純電與增程兩種高效動力，寬敞、智能又好開。
FRIDAY和U-TOUR，精準滿足海外消費者的用車需求，動感外形與科技體驗打破德國消費者對于汽車出行的傳統認知。
值得一提的是，東風風行現場還舉辦歐洲首批100輛風行星海S7 REEV交付儀式，100輛星海S7 REEV不僅成為品牌在歐洲市場流動的名片，也是深化歐洲市場的關鍵一步。
實際上，為了深入歐洲市場，東風風行與歐洲當地經銷商緊密合作，了解歐洲消費者的需求偏好、使用習慣以及市場趨勢，以此作為依據，導入更符合歐洲消費者需求的產品，讓東風風行的產品快速滲入到歐洲市場中。
在東風風行的出海版圖中，歐洲作為出海的重要支點，而目標是全球化。目前，東風風行正在大力拓展更多海外市場，為品牌開辟“第二增長曲線”。
“乘風雙擎計劃”引擎 出海戰略再升級
參與海外市場的競爭，等于跟大眾、豐田、現代等國際一流汽車“高手”短兵相見，這條路的難度系數可想而知。東風風行多維發力，在“乘風雙擎（2030）計劃””戰略指導之下，給出不一樣的“破局方案”。
首先，東風風行擁有20年海外出口經驗，能快速打破市場壁壘。早在2005年，東風柳汽乘用車叩開意澳中東市場，開啟全球多元布局，開啟國際化之路；2012年，首個海外KD工廠落成，海外本土化戰略初綻鋒芒；2021年，東風集團正式發布“東方風起”戰略，為東風風行未來海外發展錨定了方向。
之后，東風風行“活躍度”全面提升，2022年德國法蘭克福AMF汽配展上，東風風行全新純電SUV FORTHING Friday高調亮相；2023年慕尼黑車展上，東風風行以線上形式舉行星海V9車型的全球首發儀式，并邀請全球經銷商齊聚德國參與見證。
2024年，東風風行再次按下“加速鍵”，全球化進行再次提速。9月，開啟歐洲互鑒之旅；10月，在巴黎車展發布風行星海S7；11月16日，東風風行成為秘魯APEC領導人峰會指定工作用車。
今年3月27日，東風風行首款右舵車型 Forthing Friday 在香港隆重上市，正式進軍右舵市場。經過多年的努力，東風風行不斷刷新全球銷量記錄，2025年，東風風行全球銷量同比增長近30%，增速喜人。
堅持全球化運營，技術與產品才是撬起一個個海外市場的核心力量。技術創新方面，在“自主創新+集團協同”雙輪驅動下，東風風行將打造電動化、智能化的平臺技術，以領先技術賦能產品創新。計劃在2030年前推出16款乘用車，涵蓋SUV、MPV和轎車，構建覆蓋全動力類型、全應用場景的全球化產品矩陣，滿足用戶多樣化需求。
本地化躍升方面，為提升海外市場響應能力，到2030年，東風風行將依托東風柳汽，計劃與全球伙伴合作，在亞洲、非洲等地區共建9個智能制造基地，組建規模達千人的本地化精英團隊，并將交付周期從12周縮短至4周，實現本地化能力大幅提升，讓高性價比產品更快地觸達用戶。
渠道建設上，將通過深度拓展東南亞、中東、南美等核心市場，并培育歐洲、中亞及非洲等新興市場，以跨境電商等多元化方式擴展渠道。依托東風柳汽，到2030年，新增超過300家銷售網點，讓更多用戶體驗到東風風行的產品。
此外，品牌還同步推動本地化生產與服務的全方位躍升，逐漸構建起“出海生態”，為其在全球市場的競爭中贏得主動權。
鬼斗車觀點：當國內車市的競爭進入存量時代，全球化布局成為車企“第二增長曲線”，在這塊希望與迷茫交織、存在諸多不確定性的出海賽道上，東風風行用差異化的破局之道點燃夢想，助力品牌在全球化路線上快速突圍，用實力書寫品牌出海的新篇章。