剛剛過去的8月，問界位于中國車市，尤其是位于中高端市場，展現出了極為強大的統治力。

作為旁觀者，如果試圖評選出該品牌旗下表現最亮眼的一款產品，我會把選票毫不猶豫地投給問界M8。

單月21,537輛的兇猛輸出，讓它不僅夯實了40萬級銷冠的地位，還繼續牢牢掌握著對應SUV板塊的話語權。

殊不知，北京時間8月25日，隨著問界M8純電版的正式上市，加之增程版的穩定貢獻，今天文章的主角可謂徹底實現了“兩條腿走路”，愈發收獲終端消費者的認可與青睞。

而短短兩周之后，北京時間9月8日，問界M8純電版兌現承諾，以最快的速度將一輛輛新車，送到全國各地的用戶手中。

尤為值得分享的是，與傳統車企如同開盲盒般地交付模式不同，其再次用行動詮釋了什么叫做“認可才提車”。

中國車市迎來“交付卷王”

本段開篇，首先想要解釋一下什么叫做“認可才提車”。簡單直白來說，用戶可以親自參與到自己車輛的工廠終檢驗收環節。

實際上，早在今年3月，2025款問界M9正式交付時，“認可才提車”模式便第一次走向臺前。最終結果顯示，所有待交付車輛，均得到大家的一致認可與好評。

此舉，可謂開創了行業先河，真正做到了對消費者公開與透明，用實打實的行動，建立主機廠與用戶之間的信任感。

隨即，時間來到今年4月，隨著問界M8增程版開啟交付，“認可才提車”漸漸成為常態化。

而到了如今的問界M8純電版，該模式繼續被發揚光大。首先值得分享的是，這輛純電大六座SUV上市24小時大定超10,000輛，市場反響熱烈，已然成為同級別的熱門首選。

也恰恰基于如此背景，為高效兌現交付承諾，問界M8純電版上市不到半個月即開啟交付，以領先行業的交付效率，讓用戶第一時間享受到新豪華純電出行體驗。

即車主深度參與賽力斯龍興工廠的動態路試環節，通過AEB測試、涉水測試等多項測試項目，模擬各類復雜路況，對車輛動力響應、底盤調校、隔音效果、主被動安全等性能進行全方位、多角度的嚴苛檢驗。

經過親身體驗與檢測，參與本次“認可才提車”儀式的用戶，均對車輛品質給予了高度認可。

進一步了解后得知，為給用戶提供智能又安全的純電好車，問界M8純電版的智造體系通過AI質量賦能，率先實現了車身連接強度和關鍵裝配質量100%在線監測，達到了更高的安全設計標準。

同時，賽力斯還聯合寧德時代首創電池“廠中廠”新模式，實現了開發同步、質量同步、生產同步，大幅提升了產品交付效率，為高效交付與可靠品質雙重護航。

與此同時，問界還對全鏈工藝進行保障，從原材料的采購到零部件的生產，從整車的組裝到最后的檢測，每一個環節都設置了嚴格的質量管控點，確保全鏈質量可追溯、可預警，真正實現了“一車一檔，一件一檔”。

質量管控方面，問界引入先進的數字化管理系統。通過大數據分析和智能算法，對生產過程中的各項數據進行實時監測和分析，一旦發現任何潛在的質量問題，系統會立即發出預警，并自動追溯問題的源頭，以便工作人員及時進行處理。

并且還建立了嚴格的質量考核機制，將質量指標與員工的績效掛鉤，激勵每一位員工都成為品質的守護者。

反正，之所以能將“認可才提車”模式常態化，背后提供支撐的最大底氣，還是源自于問界對“確定性質量”的把控。

必須承認的是，歷經多年的迭代與發展，賽力斯龍興工廠已經成為整個中國車市智能智造絕對的佼佼者。

本次問界M8純電版交付儀式上，賽力斯集團董事長（創始人）張興海講到：“感謝大家從全國各地來參加交付儀式。問界對每一個用戶，都會做到購車省心，用車貼心，售后放心。買到一臺問界，就是買到一份放心，感到一份自豪。從用戶中來、到研發中去、再交付給用戶，問界始終用實際行動，提升用戶體驗！”

逐字逐句之間，無疑都充斥著滿滿誠意。而我讀出另外一層的含義，更像是問界M8純電版勢必要做中國車市的“交付卷王”。

純電大六座SUV“王者之選”

理性客觀的講，問界M8純電版之所以能把“認可才提車”模式繼續發揚光大，除了智能智造端的迭代升級，同樣還得歸咎于自身產品力的足夠出眾。

就我了解到的信息，在開啟交付儀式之前，張興海以及各業務線負責人與車主代表深入交流，聚焦產品體驗、交付滿意度、服務體驗等展開深度對話，傾聽用戶真實反饋。

談及選擇問界M8純電版的原因時，其中一位用戶十分開心地談到：“購車前對比過很多品牌，只有問界的服務體驗給我印象最為深刻，問界對用戶非常重視。作為全家出行的座駕，我最看重安全、智能、服務這三點，問界M8純電版都能滿足我的需求”。

換言之，無論哪一個維度，都沒有短板。

而今年，都說是“純電大六座SUV元年”，類似樂道L90、理想i8、全新蔚來ES8般的選手，紛紛涌入這條賽道。但僅從目前的戰況分析，問界M8純電版無疑具有更強的綜合實力。

譬如，外觀采用家族式鯤鵬設計語言，提供更為豐富的五座、六座可選，配備149L超大前備箱，搭載鴻蒙智能座艙4.0，全車滿配超十屏，完美適配家庭多元化場景出行需求。

譬如，智能方面，搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，與HUAWEI XHUD華為臨境抬頭顯示系統聯動，新增麒麟領航視覺特效，提供更清晰、更直觀、更安全的輔助駕駛體驗。

譬如，在用戶頗為關注的續航和補能方面，搭載華為巨鯨800V高壓平臺，全系標配寧德時代100kWh三元鋰電池，可實現至高705km續航能力，電池從30%充電至80%，僅需15分鐘，即可滿電出發。

再譬如，至關重要的安全方面，獲得了C-NCAP 2024超五星安全認證，并以93.7%綜合得分率位列評測標準第一。

采用八重安全設計，包括全域電池安全設計、全維防碰撞4.0、硬核車身結構、-40℃正常啟動、車內車外都防水、途靈平臺主動防滑控制、五星防腐設計與五星健康設計，給家人全方位守護。

總之，單論綜合產品力，問界M8純電版就是妥妥的“六邊形戰士”。

在此基礎上，憑借卓越品質、領先技術與創新服務，問界還收獲了市場及用戶的認可。截至目前，問界全系累計交付量突破75萬輛，在杰蘭路《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》中，問界榮獲品牌發展信心指數第一名，展現出強勁的品牌增長勢能與用戶信心。

上述點點滴滴，同樣在為今天文章主角成為中產家庭用戶的“王者之選”，不斷地添磚加瓦。我也相信，實現大規模交付絕不是什么終點，而是問界M8純電版兌現承諾的起點。

至于“認可才提車”模式，儼然重塑了品牌與用戶之間的關系，將服務內涵從“滿足需求”提升至“超越期待”。

未來，問界一定會在“傳統豪華+科技豪華”的賽道上愈發綻放，與用戶攜手共創世界級新豪華汽車領先品牌。