當你有10萬左右的預算想要買一輛燃油轎車，現在有什么好選擇？我認為吉利星瑞一定是繞不開的一個選擇。9月23日，吉利中國星正式推出全新東方曜系列，起售價9.87萬元。在電動車聲勢浩大的當下，吉利中國星推出全新東方曜系列，可視為對燃油車出路的一種探索。燃油車未必需要被動退場，而是可以通過“技術平權”與“體驗進階”與新能源共存。

當前中國乘用車市場中，燃油車仍占據近一半份額。盡管多數品牌將重心轉向電動化，卻選擇“雙線并進”，在推進新能源的同時，持續更新燃油產品線。東方曜系列的推出，正是這一策略的體現。它不只是一次常規換代，更證明了燃油車依然能提供智能化、舒適性與駕控質感的高階體驗。

東方曜系列涵蓋星瑞和兩款車型，分別針對轎車和SUV市場。動力方面提供2.0TD+8AT與1.5TD+7DCT等多種組合，高配版本零百加速可達6.5秒，性能層面不輸同價位的合資車型。值得注意的是，星越L還搭載博格華納第六代四驅系統，響應速度僅0.03秒，在操控穩定性與非鋪裝路面通過性上有所強化。

在智能化方面，東方曜試圖打破“燃油車不智能”的刻板印象。新車搭載GEEA 3.0電子電氣架構，支持全域無感FOTA升級，具備千兆以太網傳輸能力，信號傳輸效率較前代提升200倍。智能座艙使用Flyme Auto系統，配合高通8155芯片，實現四屏聯動和自然語音交互，甚至接入AI大模型提供場景化服務。

輔助駕駛系統方面，東方曜配備11個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，支持HNOA高速領航輔助和語音變道，APA與RPA泊車功能也覆蓋多數日常場景。值得一提的是，AEB系統最高支持120km/h剎停，后續還將通過OTA開放AES緊急避讓功能，這在同級別燃油車中并不多見。

設計上，東方曜從敦煌文化中提取靈感，推出“月牙青”“莫高藍”等專屬車色，內飾也融入鹿躍星辰鐳雕、月泉玉樽擋把等東方元素，試圖在視覺和觸覺上營造“中式豪華”氛圍。配置上，高配車型提供女王副駕、座椅按摩、頭枕音響、256色氛圍燈等，舒適性向高端新能源車看齊。

安全始終是吉利的重點。新車車身采用超70%高強度鋼，熱成型鋼比例超過19%，并配備遠端安全氣囊，在結構和氣囊布局上提升碰撞保護能力。

從市場表現看，中國星系列已累計銷售超162萬輛，星越L更是2024年燃油SUV銷量冠軍。東方曜的加入，進一步強化了吉利在10-20萬元燃油車市場的話語權。它不僅是產品矩陣的補充，更是對“燃油車是否還有未來”的明確回應。

在電動化浪潮中，燃油車未必會迅速退場，但必須完成價值升級。吉利中國星東方曜的嘗試，正是通過智能、性能、舒適與安全的全面進階，為仍偏愛燃油車的用戶提供一個不將就的選擇。它或許不能改變市場大勢，但卻足以證明燃油車的競爭，遠未結束。