在過去的中國汽車市場，消費者對豪華越野車的需求往往集中在強悍的越野性能與品牌溢價上。然而，隨著新能源技術的快速發展和消費需求的日益多元化，這類越野車已難以滿足消費需求，如今的用戶既渴望長途穿越的續航可靠性，又在乎日常使用的經濟性，同時，智能座艙、智能駕駛輔助、豪華舒適體驗，也已成為購車決策的關鍵。
在這種需求的背景下，中國自主品牌借助新能源技術的領先優勢，正積極推動硬派越野車向“豪華智能新能源越野”轉型，主打“全場景適配、多需求滿足”，以應對消費者既要、又要、還要的嚴苛標準。
比如，今天介紹的這三款硬派越野車，正是對這一趨勢的精準回應。若想預算40萬元以內，得到一臺全能型SUV，它們值得關注。
捷途縱橫G700
預售價：34.99~42.99萬元
作為縱橫品牌的首款量產車型，G700自亮相以來就備受關注。在2025環塔拉力賽上，G700也是一戰成名，贏得“中國電混穿越之王”的美譽。
外觀方面，捷途采用經典“方盒子”設計，大尺寸的黑色進氣格柵搭配可點亮的品牌標識，辨識度拉滿，A/B/C柱采用黑色涂裝，配合大尺寸側裙防擦條和兩點式輪眉燈，盡顯硬派氣質。尾部上窄下寬，配合縱向熏黑尾燈、側開式電動吸合尾門及后掛式備胎，野性十足。尺寸方面，縱橫G700的車身尺寸達5198/2050/1956 mm，軸距2870mm，定位中大型SUV。
內飾則以“舒適”為核心，91.2%的軟包覆蓋率配合金屬飾條，細節之處盡顯質感。云感智能座椅采用Nappa真皮材質，包裹性與支撐性出眾。前排配備加熱、通風、按摩、記憶功能，第二排同樣支持加熱、通風、按摩，并設有小桌板與車載冰箱，可全方位照顧乘員需求。更搭載了勞斯萊斯同款Lexicon 音響系統，為用戶帶來殿堂級的音效。
智能座艙更是縱橫G700的強項，全車搭載35.4英寸天際線遠端屏、15.6英寸2.5K中控屏、17.3英寸3K后排液晶屏與8.88英寸空調屏，依托高通8255芯片，可實現四屏聯動，同時智能語音交互可識別四川話、廣東話等方言，喚醒響應快且可連續對話。并內置小憩、影院、寵物等八種智能模式，能一鍵切換適配不同場景。
此外，縱橫G700還將搭載華為乾崑智駕ADS 4，集成1個激光雷達、3個4D毫米波雷達等數十個感知元件，實現360°全域感知。系統可精準應對復雜路況，全方位守護駕乘安全，無論是城市通勤還是野外穿越，都能提供可靠的輔助支持。
動力方面，G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，由2.0TD混動專用發動機、2檔DHT變速箱、超級2檔P4電機及800V寧德時代電池組成，系統總功率665kW，總扭矩1135N·m，百公里加速僅4.6秒，媲美豪華性能車V8發動機。更是配備了智能三把鎖、內高壓一體大梁，核心零部件具備IP68級防水能力，還有320mm的最大離地間隙，970mm的涉水深度。搭配前后雙叉臂懸架+CDC+空氣懸架+R-EPS轉向的豪車級黃金組合，以及可在海拔4000米提供脈沖/連續供氧的外掛式制氧機，可完美兼顧通勤的舒適性與強大的越野能力。
續航同樣出色，150km的CLTC純電續航，搭配100L超大油箱，綜合續航里程可達1400km，長途穿越無需頻繁補能。更支持800V高壓快充，30%～80%電量僅需10分鐘，補能效率出眾。
猛士M817
指導價：31.99~34.99萬元
作為東風科技與華為聯手打造的最新力作，猛士 M817依托東風數十年軍車制造積淀，并深度融合華為領先的智能科技，在性能、智能、可靠性等維度全面提升，堪稱業內含華量最高的豪華智能越野SUV。
外觀方面，采用“雄魂美學2.0”的設計理念，車身線條以東方醒獅為靈感，獅吼格柵、止戈為武LED大燈、劍指蒼穹尾燈等細節復刻古代兵器元素，彰顯硬派越野的霸氣與文化底蘊。同時，還提供城市型與越野型雙保險杠設計，前者科技感十足，后者強化硬核力量，可滿足用戶的多元化場景需求。車身尺寸方面，猛士M817的長寬高分別為5100/1998/1919(1899) mm，軸距3005mm，定位大型SUV。
內飾則提供迎松墨、青山黛等3款內飾主題營造東方韻味，91.2%軟包覆蓋與Nappa真皮座椅提升了車內質感。前排座椅支持按摩、加熱與通風，并可放倒形成1.7米的雙床，第二排放平后拓展為2.1米大床，適配露營、午休場景。后備廂常規容積828L，放倒后排后達2112L，可輕松收納大型裝備。更有丹拿音響、256色氛圍燈、ENC主動降噪、五門靜音電吸門、智能冷暖冰箱等高端裝配，實用性與舒適性兼得。
智能化方面，猛士M817首搭華為乾崑智駕ADS 4，支持車位到車位的全場景智能駕駛輔助，配合鴻蒙座艙5實現一鍵投屏、戶外大片生成等功能，使其智能化體驗領先同級硬派越野車，此外，還配備了東方鷹眼車載無人機系統等創新配置，讓戶外探索與品質生活無縫銜接。
動力方面，猛士M817采用行業首個2擋縱置11模PHEV架構，前驅為東風馬赫M越野專用發動機+前電機集成兩擋混動專用變速箱，后驅電機帶智能可斷開技術，系統綜合功率505kW，總扭矩848N·m，零百加速5.2秒，動力堪比6.0T發動機。配合寧德時代越野專用電池，CLTC綜合續航可突破1300km，既解決了越野的續航焦慮，又大幅降低日常使用能耗。
為降低越野門檻，猛士M817還搭載了1種AUTO模式、2種駕駛模式、6種全地形模式共9種駕駛模式，實現全場景覆蓋。150mm的可調空懸以及900mm的涉水深度，讓其越野性能與通過性表現突出。猛士智能E鎖可1秒內完成四輪轉速同步，讓扭矩精準分配，即便三輪打滑也能單輪脫困。配合猛士越野座艙、6D IMU車身姿態感知、低速越野輔助，即便新手也能體驗極致快感。更有雙向20°后輪轉向技術，可讓其擁有僅5.2米的最小轉彎半徑，城市窄路可輕松掉頭。
方程豹豹8
指導價：37.98~42.38萬元
作為擁有比亞迪、華為兩大“車圈”技術頂流的硬派SUV，豹8的產品實力無需多言，如果你鐘情于比亞迪的三電技術、華為的智能科技，豹8可能是這個價位里最值得考慮的硬派越野車。
外觀方面，豹8主打“星艦硬派”風格，星艦之翼前車燈與能量推進器尾燈形成呼應，V型斷面與車肩的切削線條勾勒出科幻形體。行星環備胎罩與榫卯結構車體強化了整車的設計辨識度，金屬切削質感貫穿全車，讓視覺上更具沖擊力。車身尺寸方面，豹8的長寬高分別為5195/1994/1905 mm，軸距2920mm，定位中大型SUV。
內飾延續“星艦科幻”風格，實木透光飾板與多色電鍍氛圍燈營造神秘氛圍，超90%皮質包覆搭配星艦座椅的電動側翼，兼顧舒適與安全感。靜謐座艙設計配合帝瓦雷音響，帶來沉浸聽覺體驗。副駕與后排座椅可靈活調節組合，可滿足多場景使用需求，全車電動座椅調節，可讓進出更加自如。
智能化方面，豹8配備17.3英寸中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏+12.3英寸全液晶儀表，搭載DiLink 150智能座艙－高階版，支持全場景智能語音交互、HUAWEI HiCar、5G車聯網、無麥K歌、AI智能體等功能，構建起了方程豹硬派專屬的AI智能座艙。
輔助駕駛則搭載華為ADS輔助駕駛系統，核心優勢在于300米超遠紅外夜視系統，夜間或大霧、雨雪等極端天氣下可自動啟動，精準識別目標并提醒避讓，探測距離領先同級。
動力方面，豹8基于DMO電驅越野平臺打造，最大功率550kW，最大扭矩760N·m，百公里加速4.8秒，動力輸出強勁。搭載比亞迪自研刀片電池，采用CTC電池底盤一體化技術，實現50:50黃金軸荷比，提升操控穩定性與安全性。還配備了全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統，擁有310mm最小離地間隙與140mm懸架調節行程，適配城市限高與戶外越障。此外，豹式掉頭2.0技術大幅減小轉彎半徑，提升靈活性。
續航能力也比較出色，其 WLTC純電續航為100km，綜合續航里程1200km，虧電百公里油耗8.5L。120kW快充功率下，30%～80%充電僅需16分鐘，可滿足日常通勤與中短途越野需求。
車叔總結
總的來說，這三款智能硬派越野車，都精準契合了消費者對“越野+舒適+智能+續航”的多元需求。
若追求全場景穿越能力，特別是對高原旅行有剛需，捷途縱橫G700是首選，其超強動力、外掛制氧機、華為乾崑智駕，非常適合對豪華感、科技感與越野實力都有高要求的用戶。
而猛士M817作為“含華量”最高的越野車，其鴻蒙座艙5與華為乾崑智駕ADS4的組合，在智能化體驗上遙遙領先，31.99萬元的起售價也更具競爭力，適合追求性價比的消費者。
方程豹豹8則強調整體均衡，它既是比亞迪新能源技術的集大成者，也融合了行業領先的華為智駕，更適合追求科技新鮮感的硬派越野愛好者。