這兩天，享界S9T的全新黑武士官圖，再一次在社媒平臺(tái)刷屏了。說實(shí)話，作為評(píng)了幾十款車的老司機(jī)，從第一次看到享界S9T的官圖開始，我就知道，鴻蒙智行這是又要出一個(gè)爆品了。

顏值即正義，這設(shè)計(jì)太有范兒了!

都說看旅行車，直接從側(cè)后45°看起。享界S9T完全拿捏了旅行車的設(shè)計(jì)精髓，溜背線條從A柱一直延伸到D柱，簡直比帕拉梅拉獵裝版還要流暢！絕美的側(cè)面輪廓加上全黑涂裝、黑曜套件，真的有種“行走的藝術(shù)品”的感覺。

更讓人過目難忘的是，它還有很精彩的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。車頭的全新的“寰宇之星”車標(biāo)，雙層星標(biāo)內(nèi)嵌其中，還有“STELATO”字母標(biāo)識(shí)，豪華范兒一整個(gè)拉滿！車側(cè)的紅色卡鉗也非常驚艷，給黑武士風(fēng)格搭在一起，很容易鉤住人的視覺重心。車尾全新設(shè)計(jì)的貫穿式星云尾燈也非常驚艷，尤其夜晚點(diǎn)亮之后，不僅有很高的辨識(shí)度，還兼具未來科技風(fēng)。

說實(shí)話，單從顏值來看，享界S9T絕對(duì)能打敗一種傳統(tǒng)燃油豪華旅行車。更厲害的是，它跟各種顏色都很搭，仙蹤綠以及黑車色都很驚艷，自己改個(gè)潮流色相信它的高顏值也能輕松駕馭。

空間實(shí)用性，享界S9T讓用戶不再需要取舍

說到旅行車，空間實(shí)用性絕對(duì)是核心賣點(diǎn)。但奇怪的是，歐洲用戶又僅追求后備箱的裝載能力，沒有對(duì)后排空間提出過高要求，這也就導(dǎo)致很多歐系豪華旅行車進(jìn)到國內(nèi)市場(chǎng)，一直反響不大。

享界S9T可沒打算讓國內(nèi)用戶有任何將就，長寬高分別為5160mm×2005mmx1492mm，軸距3050mm，基本上我們可以說，它無論乘坐空間、儲(chǔ)物空間都直接能對(duì)標(biāo)SUV車型，周末帶家人出去露營，帳篷、燒烤架、戶外桌椅統(tǒng)統(tǒng)能塞下，后排也能坐得非常寬敞舒適，實(shí)用性簡直爆表！

傳統(tǒng)旅行車最大的痛點(diǎn)就是空間不夠用，享界S9T這回算是徹底解決了這個(gè)問題，更別說它還能帶車頂行李架，可以自己加上車頂行李箱來進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物能力。

智能黑科技絕對(duì)大滿配。在智能化水平上，有華為的加持，享界S9T自然也是天花板的存在。它已經(jīng)確定將直接搭載最新的HUAWEI ADS 4，配備4激光雷達(dá)（1個(gè)192線激光雷達(dá)，3個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)），以及分布式4D毫米波雷達(dá)，不僅感知能力升級(jí)，輔助駕駛能力和主動(dòng)安全能力都將有飛躍式提升。

對(duì)于選擇旅行車的用戶來說，多多少少對(duì)于旅行都有所向往，有了這一套業(yè)內(nèi)天花板級(jí)別的輔助駕駛加持，再長的旅行都輕松直達(dá)，安全性也能的得到充分保障。至于城市用車，它強(qiáng)大的智能泊車能力，也可以讓“大車”變得非常好停。最關(guān)鍵的是，華為在輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累真的太深厚了，讓享界S9T的輔助駕駛可以不斷升級(jí)。

從享界S9T曝光以來，就經(jīng)常能看到網(wǎng)友說，國產(chǎn)旅行車市場(chǎng)要崛起了！確實(shí)，享界S9T讓我們看到了國產(chǎn)旅行車的真正實(shí)力，顏值超高，空間也大，還有無敵的智能黑科技，真正給國產(chǎn)旅行車市場(chǎng)注入了一針強(qiáng)心劑。而更進(jìn)一步來看，或許享界S9T不但能在整個(gè)旅行車市場(chǎng)掀起滔天巨浪，它已是具備了從同級(jí)豪華轎車、豪華SUV中搶單的實(shí)力！至于它市場(chǎng)表現(xiàn)如何，新車將于9月上市，我們不妨多等一兩個(gè)月便可知曉。