12月1日，長城汽車CTO吳會肖透露，長城汽車VLA首搭車型將是全新藍山智能進階版，即搭載的全新一代CP Master輔助駕駛系統。
圖片來源：魏牌
據悉，長城汽車VLA輔助駕駛大模型發布于11月的廣州車展上。VLA即“視覺-語言-動作模型”。在汽車領域，基于多模態與大語言模型深度融合，VLA大模型正推動輔助駕駛系統從“功能時代”邁向“體驗時代”。
長城汽車VLA大模型通過場景理解、風險推理和防御性駕駛策略，打造了全新一代CP Master輔助駕駛系統，具備“聽得懂、看得見、會思考”三大優勢，可將抽象安全理念轉化為可執行的技術能力，實現“人機共駕全新體驗”。
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全新藍山智能進階版通過直播實測展示CP Master輔助駕駛能力，測試場景涵蓋快速路、人車混行、無保護路段、大型復雜路口等多種路況。
該系統支持自然語言對話、防御性駕駛等功能。據長城汽車介紹，出于安全考量，其對語音控車進行權限管控，防止車內其他乘員越過駕駛員下發語音指令，影響駕駛安全。同時，該系統可以推理未來數秒可能發生的風險，做到提前預警。
長城汽車VLA大模型還賦予CP Master類人化的認知與決策能力。同時，中控屏實時刷新可視化的CoT（思維鏈）卡片，可呈現每一次加速、減速或轉向背后的感知、推理、決策與執行全過程，打破了輔助駕駛“黑盒”狀態。
值得注意的是，CP Master系統沒有讓“招手即停”功能上車，認為存在安全隱患。吳會肖表示，“我們也希望這套系統是第一，但第一不是和大家的排名，而是安全第一，體驗第一”。
除搭載VLA大模型外，全新藍山智能進階版在智能化硬件方面也進行了全新的升級。全車配備了27個智慧傳感器，以及NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，實現176%的算力冗余提升，能夠流暢支持VLA全鏈路實時運算，實現算力與算法的高效協同。