2025年11月13日，中國汽車流通協(xié)會名譽會長沈進軍、中國汽車流通協(xié)會會長助理宋濤在紅旭集團董事長董紅衛(wèi)及管理團隊的陪同下，調(diào)研考察了紅旭瑞祥汽車城，并與集團高層圍繞當前汽車流通領(lǐng)域幾個議題展開了坦誠而深入的交流。

視察新地標：數(shù)字化與服務(wù)融合的實踐樣本

紅旭瑞祥汽車城憑借其匯聚奔馳、Smart、理想、特斯拉、小米、小鵬、智己等眾多豪華與新能源汽車品牌的強大陣容，以及“全鏈服務(wù)+汽車文化+科技體驗”的創(chuàng)新模式，自誕生起便備受行業(yè)關(guān)注。沈會長在參觀過程中，細致考察了各品牌展廳的運營狀況，聽取了店面管理團隊對于產(chǎn)品定位和客戶細分的解讀。沈會長充分肯定了紅旭集團在提升消費者購車體驗方面所做的努力，認為這種嘗試為傳統(tǒng)汽車銷售場域注入了新活力，是區(qū)域經(jīng)濟升級轉(zhuǎn)型的一個生動案例。

隨后的管理層座談環(huán)節(jié)，焦點轉(zhuǎn)向了對具體挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略的深入探討。

議題一：宏觀環(huán)境影響下的危與機

面對當前復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟環(huán)境、快速迭代的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策以及瞬息萬變的市場消費趨勢，董紅衛(wèi)董事長坦言，集團業(yè)務(wù)正同時經(jīng)歷著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。沈會長表示，新能源汽車行業(yè)正從“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”深化轉(zhuǎn)型，經(jīng)銷商必須適應(yīng)這種新常態(tài)，從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求質(zhì)量和效率，紅旭集團正走在正確的道路上。

議題二：行業(yè)共性痛點亟待破解

從經(jīng)銷商集團的視角出發(fā)，董總及其團隊向沈會長反映了當前最亟待解決的行業(yè)共性問題：希望廠商關(guān)系的改善，能夠重點發(fā)力在盈利能力，庫存優(yōu)化，資金扶持和人才培養(yǎng)上。沈會長表示認可，他指出，當前汽車流通行業(yè)面臨的共性問題，需要廠商和經(jīng)銷商攜手才能得到解決。面對行業(yè)變革，經(jīng)銷商也需主動向精細化管理要效率、向高品質(zhì)服務(wù)要效益，通過模式創(chuàng)新與能力升級破解發(fā)展難題。

議題三：戰(zhàn)略定位與業(yè)務(wù)調(diào)整方向

在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，紅旭集團的未來投資重點和業(yè)務(wù)調(diào)整方向提到了空前高度，董總闡述了集團的戰(zhàn)略思考：集團會繼續(xù)關(guān)注并擇機獲取有潛力的新能源品牌授權(quán)，但會更加注重投資回報率的評估，避免盲目擴張。紅旭瑞祥汽車城已匯集了多個頭部新能源品牌，下一步是深化運營，做深做透區(qū)域市場。深耕售后與客戶生命周期管理。 在新車利潤變動較大的背景下，穩(wěn)定的售后業(yè)務(wù)是“壓艙石”。集團將通過數(shù)字化手段提升客戶粘性，拓展鈑噴、美容、延保、精品等增值服務(wù)，從“一次性的銷售”轉(zhuǎn)向“全生命周期的客戶關(guān)系管理”。

沈會長對紅旭集團的戰(zhàn)略選擇表示贊賞。他強調(diào)，經(jīng)銷商集團的轉(zhuǎn)型沒有放之四海而皆準的模式，關(guān)鍵在于結(jié)合自身優(yōu)勢，找準定位。紅旭集團在鞏固傳統(tǒng)授權(quán)燃油車品牌的同時，積極擁抱新能源，并重點發(fā)力用戶服務(wù)和全生命價值管理，穩(wěn)中有進，務(wù)實高效。

結(jié)語：在變革中探尋確定性

在宏觀大勢、技術(shù)革命與消費變遷的多重驅(qū)動下，以紅旭集團為代表的中國汽車經(jīng)銷商們，正站在關(guān)鍵的十字路口。挑戰(zhàn)是現(xiàn)實的：盈利壓力、模式?jīng)_擊、轉(zhuǎn)型陣痛。但機遇也同樣清晰：新能源的廣闊前景、二手車市場的巨大潛力、服務(wù)價值的重新彰顯。沈會長的到訪與深入問診，不僅為紅旭集團帶來了行業(yè)的宏觀視野與權(quán)威指導(dǎo)，也通過這樣的深度調(diào)研和走訪，為整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了有益指引。正如沈會長所強調(diào)的，未來的競爭將是生態(tài)系統(tǒng)與綜合服務(wù)能力的競爭。唯有廠商協(xié)同、上下同心，共同破解當前痛點，汽車流通行業(yè)才能在百年未有之大變局中，行穩(wěn)致遠，迎來更加高質(zhì)量的發(fā)展新階段。